Mootor seiskub sõidu ajal
Mootor, mis sõidu ajal välja sureb, viitab sageli kütusepumbale, filtrile, andurile või toitejuhtmele. Rool ja pidurid lähevad seejärel raskeks, seega on see ohutuse küsimus. Kirjuta, kas seiskub tühikäigul, kiirendades või kuumalt.
- Juhile tasuta
- Ei kohusta
- Hinna määrab töökoda
Millised teenused aitavad
-
Diagnostika
Diagnostika algab veakoodide lugemisest, aga kood näitab ainult suunda.
-
Kütusesüsteemi remont
Kütusesüsteemi töö alla käivad pihustid, kõrgsurvepump, kütusefilter ja paagipump.
-
Autoelektrik
Autoelektriku töö on rikete otsimine juhtmestikust, kaitsmetest, anduritest ja juhtplokkidest.
Täpse põhjuse ütleb töökoda pärast auto ülevaatamist.
Kuidas see töötab
- 01
Kirjelda viga
Numbrimärk, sümptom ja asukoht. Võtab minuti.
- 02
Töökojad vastavad
Vaba ajaga töökojad pakuvad kellaaega ja hinda „alates“.
- 03
Vali ja sõida
Valid sobiva pakkumise. Pärast remonti jätad arvustuse.
Leia töökoda oma linnas
Teised sümptomid
- Auto ei käivitu
- Aku tühjeneb
- Check engine tuli põleb
- Armatuuril põlevad hoiatustuled
- Küte ei soojenda
- Õlirõhu tuli põleb
- Väljalasketorust tuleb suitsu
- Võimsus on kadunud, avariirežiim
- Tahmafiltri tuli põleb
- Mootor tukeldab, ebaühtlane tühikäik
- Kütusekulu on suur
- Tuli ei põle
- Elektririke: aknad, lukud, tuled
- Hübriid- või elektriauto veateade
- Pidurid kriuksuvad
- Pidurid on nõrgad, pedaal vajub
- Rool vibreerib pidurdamisel
- Auto tõmbab kõrvale
- Kolin konarustel
- Rool on raske
- Kliima ei jahuta
- Mootor kuumeneb üle
- Jahutusvedelik lekib
- Õli lekib
- Summuti on vali
- Sidur libiseb
- Käigud ei lähe sisse
- Automaatkast tõmbleb
- Vile mootoriruumis
- Hammasrihma vahetuse aeg
- Hoolduse aeg, hooldustuli põleb
- Tehnoülevaatus tulekul
- Ülevaatuselt ei saanud läbi
- Rehv on tühi või torkes
- Hooajaline rehvivahetus
- Tuled pimestavad
- Tuuleklaasil mõra või kivitäke
- Avariikahjustus või mõlk
- Rooste kerel või põhjal
Korduma kippuvad küsimused
Mida teha, kui mootor seiskub liikluses?
Lülita ohutuled sisse, hoia rooli kindlalt ja vajuta pidurit tugevamini kui tavaliselt, sest võimendus kaob. Peatu ohutus kohas ja ära jätka sõitu enne, kui põhjus on selge.
Kas see võib olla aku?
Harvem, kui arvatakse. Töötavat mootorit toidab generaator, mitte aku. Sagedamini on põhjus kütuse etteandes, väntvõlli anduris või juhtme kontaktis, mille töökoda leiab diagnostikaga.
Kui palju see maksab?
Hinna määrab töökoda. Pakkumises näed töökoja „alates“ hinda, lõplik hind selgub pärast auto ülevaatamist. Remondikoda hinda ei määra ega soovita.
Kes töökoja valib?
Sina. Näed pakkumisi koos aja, hinna ja arvustustega ning valid ise. Remondikoda töökoda ei määra.